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叁菱重工蜗轮蜗杆减速机厂贰鲍贬125尝-100：

91探花国产综合是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

叁菱重工蜗轮蜗杆减速机厂贰鲍贬125尝-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，91探花国产综合向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 质量方面

• 材料优质：虽然具体材料未明确公布，但参考叁菱重工其他蜗轮蜗杆减速机，蜗杆可能采用优质合金钢材，经淬火、磨削等工艺处理，硬度和耐磨性高，能承受高负荷和频繁运转。蜗轮则可能使用耐磨性能好的青铜或其他特殊合金，确保与蜗杆良好配合，减少磨损，延长使用寿命。箱体一般会选用高强度铸铁或铸铝，具有良好的刚性和稳定性，能有效支撑内部传动部件，减少运行时的振动和变形。

• 工艺精良：叁菱重工作为工业公司，拥有优良的生产设备和严格的质量控制体系。在减速机生产过程中，齿轮加工精度高，齿形误差和齿距误差小，保证了传动的平稳性和准确性。装配工艺也很严格，各部件安装精度高，确保蜗杆和蜗轮的啮合间隙合理，以及轴承的安装精度，减少运转时的摩擦和噪声。

• 可靠性高：产物经过严格的测试和检验，在各种工况下进行长时间运行测试，确保其能够稳定可靠地工作。同时，叁菱重工的减速机通常具有良好的密封性能，能有效防止润滑油泄漏，保持良好的润滑状态，进一步提高了可靠性。

• 性能方面

• 传动效率较高：叁菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125L - 100通过优化设计，使蜗杆和蜗轮之间的接触线运动方向接近 90°，有利于齿面间润滑油膜的形成，可有效减少摩擦，提高传动效率，其效率通常能达到 70% - 80% 左右。

• 承载能力强：该型号减速机为两段式带斜齿轮结构，速比为 100，这种结构设计使得它能够承受较大的负载。通过合理的齿轮参数设计和材料选择，其承载能力能够满足大多数工业应用的需求，可用于驱动大型机械设备，如制钢滚轧机械、工业搅拌机等。

• 稳定性好：具有可调整齿隙的功能，能够根据实际工况调整齿隙，保证传动的稳定性。在运行过程中，回转稳定，低噪音和低振动，为设备的稳定运行提供了保障，适用于对稳定性要求较高的场合，如精密机械加工设备、半导体制造装置等。

• 适应性强：可应用于多种行业和不同的工作环境。无论是在高温、潮湿的工业环境，还是在对精度要求高的精密机械领域，都能发挥出良好的性能。并且，它可以与多种电机配合使用，具有较强的适应性。